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Unbegrenzte eMobilität
E-Autos: Reichweitenproblem geklärt?Electreon – Eine Weltpremiere wartet auf uns. In Kürze will das Electreon-Team seine branchenweit neuartige kabellose Elektrostraßen-Technologie vorstellen. Ein Toyota RAV4-PHEV soll während einer bis zu 100 Stunden langen Fahrt kabellos auf der Demonstrations-Elektrostraße des Unternehmens - quasi im Vorbeifahren - aufgeladen werden.
Electreon ist ein führender Entwickler und Anbieter von kabellosen Ladelösungen für Elektrofahrzeuge (EVs) und bietet eine durchgängige Ladeinfrastruktur und Dienstleistungen an, Als Weltpremiere wird nun die kompakte und leichte 18-kWh-Batterie des Hybrid-Elektrofahrzeugs über einen Zeitraum von fünf Tagen nie vollständig entladen sein und in diesem Zeitraum zwischen 1.000 und 1.500 km zurücklegen. Electreon wählte dieses Hybridfahrzeug aus, um zu demonstrieren, wie jedes Elektrofahrzeug, selbst eines mit einer minimalen Fahrzeugbatteriegröße, von einer verlängerten, sogar unbegrenzten Reichweite durch kabelloses Laden profitieren kann.
Die Demonstrationsstrecke des Unternehmens ist etwa 200 Meter lang und ca. 25 Prozent der Strecke sind elektrifiziert. Bei einer Fahrstrecke von 1.000 km erhöht die kabellose Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge die Reichweite um das 13-fache im Vergleich zu den derzeitigen Grenzwerten für Hybridfahrzeuge; bei einer Fahrtstrecke von 1.500 km erhöht sich die Reichweite des Fahrzeugs um das 20-fache.
1.Shuttle in Deutschland mit dynamischem Aufladen
Die Fahrer werden im Laufe der Woche wechseln, aber das Fahrzeug muss während des fünftägigen Zeitraums nicht anhalten, um aufgeladen zu werden. Um "Geschichte in Bewegung" zu erleben wird die Rallye auch per Live-Stream übertragen. „Die Unterstützung von Industrie, Politik und Öffentlichkeit für kabellose Ladetechnologien für Elektrofahrzeuge ist größer als jemals zuvor seit der Gründung von Electreon im Jahr 2013“, so Oren Ezer, CEO und Mitbegründer von Electreon.
„Jetzt sehen wir, wie sie sich zu Verpflichtungserklärungen entwickelt, um das kabellose Laden in kommerziellen Projekten auf öffentlichen Straßen auf der ganzen Welt voranzutreiben. Heute sind wir an einem Dutzend Projekten in fünf Ländern beteiligt und arbeiten mit mehr als 60 globalen Partnern zusammen, darunter auch führenden Partnern aus der Automobilindustrie. Dies ist der Wendepunkt", sagte Oren Ezer. „Erst diesen Monat haben wir das erste öffentliche Shuttle in Deutschland eingeführt, das während der Fahrt (dynamisch) lädt. Hier demonstrieren wir auch das wahre Potenzial der kabellosen Ladestraße für Elektrofahrzeuge."
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